अर्थमन्त्रीलाई जामका १४ बुँदे सुझाव, विद्युतीय गाडिको प्रयोगमा जोड (सुझावसहित)

काठमाडौं । नेपाल अटो पत्रकार संघ(जाम)ले उपप्रधान तथा अर्थमन्त्री विष्णु पौडेललाई करका दर स्थिर राख्न सुझाव दिएको छ । सोमबार संघका अध्यक्ष उज्जल जंग शाहको नेतृत्वमा भएको भेटमा जामले उक्त सुझाव दिएको हो ।

जामले आगामी बजेटमा नीतिगत रूपमा व्यवस्था गर्नुपर्ने विषयमा सुझाव दिएको छ । हरेक बजेटमा करका दर फेरवदल गर्दा उपभोक्तासंगै विक्रेतालाई योजना बनाई काम गर्न अप्ठेरो भएको जानकारी गराए ।

जामका महासचिव सागर गजुरेलले विद्युतीय गाडिको प्रयोग बढाउनु पर्ने, सार्वजनिक यातायातमा विद्युतीय बसमा नगद अनुदान दिनुपर्ने सुझाव दिए ।
सवारी साधनको राजस्व लगायतका सम्पूर्ण काम अनलाइनबाट तिर्नसक्ने, सडकको सुरक्षा अडिट गर्न आवश्यक बजेट, भेहिकल फिटनेश सेन्टर स्थापना लगायतको काममा ध्यान दिनुपर्ने सुझाव जामले दिएको छ ।

अर्थमन्त्री विष्णु पौडेलले जामले दिएको सुझावमा सकरात्मक रहेको बताए । ‘भेहिकल फिटनेस सेन्टर स्थापना लगायतका व्यवस्था यसअघि कै बजेटमा गरेको थिए,’ मन्त्री पौडैलले भने,‘तर कार्यान्वयन गर्न पाइन ।’ उनले विद्युतीय बसमा कर छुट दिएको बताउँदै नगद अनुदान दिनु उपयुक्त हुने नहुने विषयमा चासो राखेका थिए ।

मन्त्री पौडेललाई संघले आगामी बजेटमा नीतिगत रूपमा गर्नुपर्ने व्यवस्था सम्बन्धी १४ वटा सुझाव दिएको छ । जसमा

 १. राजश्वको चिन्ता नगरी उत्पादन बढाउन नेपालमा अटोमोबाइल उद्योगको विकास गर्ने १० वर्षे रणनीति तयार पारी कार्यान्वयनमा ल्याउनु पर्ने । त्यसको लागि सरकार, निजी क्षेत्र र विज्ञहरूको कमिटी गठन गरी थप अध्ययन अनुसन्धान गर्नुपर्ने ।

२. अटो क्षेत्र सम्बद्ध पार्टस् र एशोसरीज उत्पादन गर्ने उद्योगलाई ५ वर्षसम्म आयकरमा छुट र उद्योग स्थापनाका लागि औद्योगिक क्षेत्रमा जमिनको व्यवस्था गर्न सकेको खण्डमा लगानी आउने अवस्था छ । त्यसैले, लगानी आकर्षण गर्न प्रत्यक्ष आर्थिक लाभ प्रदान गर्न सक्ने गरी विशेष प्याकेज घोषणा गर्नुपर्ने देखिन्छ ।
 
३. विद्युतीय गाडीको प्रयोग बढाउन कम्तीमा ३ वर्ष करका दर स्थिर राख्नु उचित हुन्छ । हरेक वर्ष करका दर परिवर्तन हुँदा पूर्वाधार विस्तारमा निजी क्षेत्रले लगानी खुम्चाउँदै लगेको हामीले अनुभव गरेका छौं ।
 
४. बारम्बार करका दर चलाउँदा उपभोक्ता र विक्रेताले कन्फिडेन्स गुमाएको अवस्था छ । त्यसलाई बलियो बनाउन कर घटबढ नगर्दा उचित हुुन्छ । साथै, नेपालमै विद्युतीय साधन उत्पादन र लिथियम आयोन ब्याट्री उत्पादन गर्ने उद्योग आउने हो भने त्यसको लागि विशेष योजना सार्वजनिक गर्नु उपयुक्त हुन्छ ।
 
५. विद्युतीय स्कुटर र मोटरसाइकलको प्रयोग बढाउन विशेष योजना निर्माण गर्ने । जसमा राइड एण्ड सेयरिङ कम्पनीमा आबद्धहरूले अनिर्वाय रूपमा विद्युतीय साधन प्रयोग गर्नु पर्ने नियम बनाउने हो भने त्यसले छिटो विद्युतीय साधनको प्रयोग बढाउन सहयोग गर्छ ।
 
६. विद्युतीय ट्याक्सीको प्रयोगलाई जोड दिँदै पुराना ट्याक्सीको स्थानमा नयाँ विद्युतीय प्रयोग गर्न नीतिगत व्यवस्था गर्नुपर्छ । साथै, यस्ता विद्युतीय ट्याक्सीका लागि उपत्यकाको सरकारी जमिन, बसपार्क जस्ता स्थानमा चार्जिङ स्टेशन निर्माण गर्नुपर्छ ।

७. सवारीसाधनको राजश्व लगायतका सम्पूर्ण काम अनलाइनबाट तिर्नसक्ने बनाउनुपर्छ । त्यसले यातायात कार्यालयप्रति रहेको जन गुनासो हट्नुको साथै सहज रूपमा कर तिर्न पाउने अवस्था आउँदा लाखौं सेवाग्राही लाभांवित हुने छन् ।
 
८. ट्राफिक प्रहरीका लागि आवश्यक लाइसेन्स परीक्षण गर्ने उपकरण खरीद गर्ने व्यवस्था गर्न अर्थमन्त्री ज्यूको विशेष ध्यान जानुपर्छ ।
 
९. ट्राफिक जरिवाना २०० प्रतिशतसम्मले वृद्धि गरी सडक अनुशासन कायम गराउनु पर्ने देखिन्छ । हाम्रा छिमेकी देशमा समेत अनुशासन उल्घंन गर्ने चालकलाई उसको एक महिनाको ज्याला बराबरको जरिवाना लगाउने व्यवस्था गरिएको छ ।
 
१०. सार्वजनिक यातायातमा ईभी चलाउन चाहनेलाई नगद अनुदान दिएर प्रोत्साहन गर्नु पर्ने देखिन्छ । हाम्रो वातावरण सुधारको लागि उठाइएको करको सही प्रयोग गर्न पनि ईभी बसहरूमा नगद अनुदानको व्यवस्था गर्न उचित हुन्छ ।
 
११. सडक सुरक्षाको लागि आवश्यक बजेट व्यवस्था गर्ने र देशभर रहेका सडकको सुरक्षा अडिट गर्न आवश्यक बजेटको व्यवस्था गर्न अनुरोध गर्दछौं ।
 
१२. सात वटै प्रदेशमा भेहिकल फिटनेश सेन्टर स्थापनाको लागि बजेट व्यवस्था गर्नु आवश्यक देखिन्छ । यसले समग्र सडक दुर्घटना घटाउन सहयोग पुग्छ ।
 
१३. प्योर हाइब्रिड र प्लगइन हाइब्रिडमा लाग्दै आएको अन्तःशुल्कमा केहीे छुट दिन सकेको खण्डमा इन्धन किफायती गाडी उपलब्ध हुने देखिन्छ ।
 
१४. अटोमोबाइल क्षेत्रको समस्या र आम नागरिकको चासो सम्बोधन गर्न सधैं कलम चलाउँदै आएका अटो पत्रकारहरूको क्षमता अभिवृद्धिमा अर्थमन्त्रालयले अन्य संघ सस्थालाई जस्तै सहयोग गरी साथीहरूको क्षमता अभिवृद्धिमा सहयोग गर्न अपिल।